Mortens Jernbanefotos - Mortens Railwayphotos - Mortens Eisenbahnfotos



Velkommen - Welcome - Willkommen

Fotos af jernbaner, sporvogne, busser, biler, skibe og meget andet -i den virkelige verden og også i model.

© 2011-2018 Mortens jernbanefotos. All Rights Reserved.
     
 
EN: Danish State railways locomotives.
DE: Dänische Staatsbahn lokomotiven.
  • MX

    4 fotografier
    9 fotografier i 1 underalbum

    MX'erne husker jeg for to ting. Dels fra min barndom, hvor de kørte med dampopvarmede Bn-vogne på Frederikssundbanen, og dels fra Dan-Link i de absolut sidste år, hvor op til tre MX'ere med "strækmærker" på fronten sled sig op på højbanen nede fra Lersøen -et imponerende scenarie..!

  • MY

    33 fotografier
    6 fotografier i 1 underalbum

    Alle og enhver, "togtosse" eller ej, kender disse smukke maskiner med deres runde snuder og karakteristiske brølende motorlyd. Aldrig har et lokomotiv og dets litra været så kendt som MY'eren. Her er mine fotos.

  • MZ I & II

    17 fotografier
    5 fotografier i 2 underalbummer

    Jeg har ikke oplevet MZ'erne fra de tidlige serier ret meget i drift, og billeder har jeg kun meget få af. Fra slutningen af 80'erne vandrede de alle vestpå, og kom først tilbage til Sjælland i meget begrænset styktal fra slutningen af 90'erne, og da kun foran godstog.

  • MZ III

    11 fotografier
    38 fotografier i 2 underalbummer

    MZ serie III oplevede jeg bl.a. i den sjællandske regionaltrafik. Også på Dan-Link blev de indsat efter MX'ernes udrangering i starten af 90'erne. Pga. vanskelig/dyr vedligeholdelse, blev de hensat i slutningen af 90'erne, kun få år efter at de fik en omfattende karosseri-renovering. Siden er alle solgt.

  • MZ IV

    22 fotografier
    36 fotografier i 2 underalbummer

    MZ serie IV, mine yndlings-DSB lokomotiver, udstråler kraft som intet andet DSB-lokomotiv! Jeg har oplevet dem meget i drift, og også fotograferet en del. De kørte i 90'erne med regionaltog, nattog, EC-tog og godstog på Sjælland. De var meget karakteristiske for Dan-Link togene. En håndfuld maskiner kører stadig hos DB Schenker Rail. Resten er eksporteret.

  • ME Rød-sort

    92 fotografier

    Disse 37 moderne opbyggede lokomotiver med deres GM-motor blev oprindeligt leveret til IC-driften på Sjælland. Efter IC3 togene overtog IC-driften, begyndte de, udover fortsat at fremføre godstog og internationale tog, at køre regionaltog på hele Sjælland.

  • ME Blå, folie

    150 fotografier

    De 16 ældste ME'ere (1510 er udrangeret) blev i første omgang ikke blå, men da Bn-vognene var nødt til at blive i drift lidt endnu, besluttede man at give disse samt de resterende ME- og EA lokomotiver blå folie.

  • ME, Blå

    206 fotografier

    ME i blå bemaling. Da de 20 nyeste maskiner skulle opfriskes til brug med dobbeltdækkervognene, blev de blå med rødt logo.

  • ME, Rød

    17 fotografier

    De første ME'ere der fik ny bemaling var ME 1509 og 1511 i deres unikke helrøde bemaling med blåt logo. Efter lidt betænkningstid besluttede DSB sig dog for blå i stedet for rød. Nu bliver ME'erne så igen malet helt røde som 1509 og 1511 -bare med nye logoer.

  • Rangerlokomotiver MH, MT og Køf

    25 fotografier
    6 fotografier i 1 underalbum

    Hvor MH og MT længst er historie, tøffer der stadig enkelte Køf'er rundt her og der.

  • Rangerlokomotiver MK

    19 fotografier
    19 fotografier i 1 underalbum

    De er blevet færre, men er fortsat uundværlige. Her er mine billeder af MK rangerlokomotiverne.

  • EA. Rød-sort

    110 fotografier

    De formskønne universal-ellokomotiver type EA blev oprindeligt indsat på Kystbanen, og siden også mellem København og Korsør. Efter leveringen af ER-sættene og storebæltsbroens åbning, skiftede maskinernes arbejdsområde til primært at omfatte godstog. 10 maskiner blev ved "bodelingen" ved DSB, de resterende 12 overgik til Railion DK, hvor de i mellemtiden er afløst af BR 185.

  • EA, Blå og helrød

    57 fotografier

    I 2006 fik de på det tidspunkt tilbageværende seks DSB EA blå folie. Fra 2017 er de sidste fem efterhånden blevet renoveret og oplakeret i helrød.

  • EG, Blå/gul

    31 fotografier

    Et af de flotteste og mest markante danske lokomotiver og det ultimative godstogs-ellok: Masser af kræfter, 6 skivebremsede aksler, high-tech design og en unik bemaling. Disse 13 2-systemlokomotiver (25 kV 50Hz/15kV 16,7Hz) er udviklet på basis af Eurosprinter-familien, som det største, stærkeste, og tungeste af dem alle!

  • EG, Rød DB Cargo Scandinavia

    21 fotografier

    Fra 2011 begyndte DB Schneker Rail (nu DB Cargo) at omlakere EG'erne i "Verkehrsrot".
    Den sidste blev omlakeret i slutningen af 2013. DB

  • 185, DB Cargo Scandinavia

    15 fotografier

    DB Schenker Rail (nu DB Cargo) anskaffede i 2007-2009 21 af disse moderne, tyske 2-system godslokomotiver til afløsning af EA'erne, og til forstærkning for EG'erne i transittrafikken.
    Maskinerne er standard DB Cargo 185.2'ere med dansk ATC, men de er dansk indregistrerede, derfor har jeg placeret dem både under dansk og tysk materiel.